HARGA PROMO KREDIT NISSAN JAKARTA Info Penjualan Mobil Nissan Datsun Wilayah Jakarta, Depok, Tangerang, Bintaro Bekasi dan Sekitarnya. Harga Kredit New Grand Livina, March, Juke, Evalia, Serena, Datsun Go dll.

Posts tagged “Keunggulan”

Nissan March 2011

PT Nissan Motor Indonesia (NMI) secara resmi telah memasarkan varian terbarunya, Nissan March sejak 3 Desember 2010 lalu.

Kendaraan jenis hatchback 5-seater ini merupakan salah satu model terpenting bagi Nissan dalam usahanya mengukuhkan diri sebagai salah satu pemain utama di industri otomotif Indonesia.

New Nissan March adalah mobil pertama Nissan yang menggunakan platform terbaru, V-platform. March dibuat dan dipersiapkan khusus untuk pasar global. Selain Indonesia, Nissan March juga dipasarkan di lebih dari 160 negara di dunia, sedangkan Thailand adalah yang pertama memasarkan New Nissan March.
Takayuki Kimura, Presiden Direktur NMI mengatakan “Masuknya Nissan ke segmen hatchback dengan harga sangat kompetitif ini menambah variasi produk Nissan serta memperluas penetrasi Nissan di pasar otomotif Indonesia, sehingga memberikan peluang dalam mendorong angka penjualan Nissan di negeri ini”.

Untuk pasar Indonesia, New Nissan March dipasarkan dalam 4 varian. Berikut ini adalah Tipe dan Harga Nissan March yang berlaku per Januari 2011

  • tipe M/T (manual)             Rp 139,8 juta
  • tipe A/T (matic)                 Rp 149,8 juta
  • tipe XS A/T (top grade)    Rp 159,8 juta
  • tipe Nismo Edition M/T    Rp 159,8 juta.

Harga On the Road untuk Wilayah Jakarta dan BBN 2011.

Nissan March menggendong mesin berkapasitas 1.2 Liter (1.198 cc), 3 silinder segaris, double over-head camshaft (DOHC), dan dilengkapi dengan valve timing control (VTC). Mesin itu menghasilkan tenaga maksimum 78 PK pada 6.000 putaran mesin per menit (rpm) dan torsi maksimum 106 Nm pada 4.400 rpm.

Tenaga dan torsi mesin disalurkan ke roda depan melalui persneling otomatik yang menggunakan continuously variable transmission (CVT). Kecepatan maksimum Nissan March 140 kilometer per jam.
Nissan March mengonsumsi 1 liter bensin untuk menempuh perjalanan sejauh 20 kilometer. Itu berarti dengan kapasitas tangki 41 liter terisi penuh, Nissan March dapat melakukan perjalanan sejauh 820 kilometer.

Nissan March berukuran panjang 3,780 meter, lebar 1,665 meter, dan tinggi 1,515 meter. Jarak as roda depan dan belakang (wheelbase) 2,450 meter. Bobotnya 960 kilogram.
Nissan March selain lincah, mudah bermanuver dengan radius putar 4,5 meter, juga sangat nyaman karena memiliki kabin luas dengan fitur lengkap.

“Kelebihan March yang paling menonjol adalah kendaraan ini easy to drive (mudah dikendarai) dan lincah dalam bermanuver. March juga memiliki kabin yang lega, serta desain modern dan stylish. Di samping itu biaya perawatannya ringan (low cost maintanance), irit bahan bakar dan harganya yang terjangkau,”

Nissan March mempunyai ruang kabin dan ruang bagasi yang luas dan lega sehingga anda dan penumpang di bangku belakang tetap nyaman bepergian meski dengan bawaan yang banyak.

Melalui March, Nissan juga ingin memperkuat brand imagenya sebagai produsen otomotif yang mampu menciptakan mobil berkualitas tinggi tetapi dengan harga terjangkau.
Nissan Motor Indonesia (NMI) sendiri menargetkan penjualan Nissan March yang telah dirakit secara CKD (Completely Knocked Down) di pabrik NMI di Purwakarta ini sebanyak 10.000 unit setahun.

Untuk pasar Indonesia sendiri pilihan warna Nissan March ini tersedia dalam 5 pilihan warna: silver, orange, putih, hitam dan abu-abu , Nissan menargetkan mobil terbaru ini untuk kalangan muda, aktif, dinamis dan senang mengekspresikan diri.

Bagi anda yang berniat memiliki Nissan March secara kredit, kami menyediakan beberapa pilihan Leasing/Finance dengan masa kredit mulai 1 tahun hingga 5 Tahun.
Untuk Informasi, Test drive, Paket atau  Simulasi Hitungan Kredit Nissan March, Silahkan anda menghubungi menghubungi Divisi Marketing kami yang siap membantu anda di : 021-2623.3628 / 082-1133.63615

28/01/2011 | Categories: Tidak Dikategorikan | Tags: , , , , , | 3 Komentar

Spesifikasi dan Kelebihan Nissan March

Kesan pertama, duduk di belakang setir, mobil dengan panjang 3,760, lebar 1.665 dan tinggi 1.530 mm ini, terasa sangat kompak. Pada test drive yang dilakukan di lingkungan Kompleks Epicentrum, Kuningan, Jakarta,  setir ringan dan mudah diputar, baik ketika   berhenti (mesin hidup) mauPUN saat berbelok 180 derajat (U-turn).  Untuk tubuh dengan tinggi 160 sentimeter, ruang kaki buat pengemudi cukup. Bahkan, jok harus digeser sedikit ke depan.

Posisi duduk pengemudi saat memegang setir (bisa disetel), cukup oke dan nyaman. Begitu juga dengan posisi pedal-pedal, gas, rem, dan kopling (transmisi manual). Tongkat transmisi juga mudah dicapai. Begitu juga dengan tongkat tombol di kanan kiri setir untuk lampu sein dan wiper.

Lincah

Saat coba dikebut dan diajak bermanuver, March ini mampu menunjukkan kelincahannya.  Untuk tenaga, pas untuk ukurannya yang kecil. Kebetulan saat dicoba kapasitas dipenuhi penumpang (depan dan belakang), tiga dewasa (termasuk pengemudi dan pendamping dari Nissan) dan dua anak.  Kami hanya sempat mencoba dengan gigi tertinggi 3. Pada gigi 1-2, kemampuan berakselerasi untuk mobil seperti March bisa dikatakan cukup!

Lantas bagaimana dengan penumpang belakang? Dengan tinggi  160 cm, penumpang belakang yang terbiasa dengan Toyota Avanza mengaku memperoleh rasa nyaman. Pasalnya, kaki bisa dijulurkan sampai ke bawah jok depan yang cukup tinggi.

Otomatik

Versi  transmisi otomatik juga cukup oke saat dicoba dengan 5 orang. Sistem pengoperasian transmisi  masih menggunakan sistem  lama, bergerak dari depan ke belakang atau sebaliknya. Jadi bukan tipe ”gate”. Karena itu pula, tongkat transmisis masih dilengkapi dengan tombol overdrive (juga indikator pada panel instrumen), berukuran kecil di samping tongkat transmisi.

Saat overdrive, on, tenaga terasa berat dengan penumpang 5 orang. Namun, dengan overdrive-off,  kemampuan March digenjot lumayan. Cukuplah apabila mobil ini digunakan di tengah kemacetan Jakarta.

Bagi mereka yang akan menggunakan mobil ini sebagai kendaraan harian di Jakarta yang kian macet, transmisi otomatik akan  sangat membantu untuk mengurangi rasa lelah, terutama kaki kiri. Namun, jangan berharap banyak saat dikebut  di jalan tol.

Akan tetapi, yang pasti, sebagai Eco Car, March akan membantu mencegah kantong terkuras untuk membeli bensin. Menurut Teddy Irawan, Direktur Pemasaran Nissan Motor Indonesia (NMI), dari hasil tes yang dilakukannya, konsumsi bahan bakar untuk transmisi otomatik mencapai 18 kilometer per liter, sedangkan transmisi manual 22 km per jam (di luar kota).

Khusus untuk Nismo, penampilannya berbeda, juga suara knalpot dan getaran. Penumpang belakang merasa getaran yang berbeda dibandingkan dengan versi standar.

Interior

Saat mobil ini diperkenalkan pertama kali pada akhir Juni lalu, beberapa rekan wartawan dengan postur 180 cm duduk di setir dan juga jok belakang. Menurut mereka, posisi mengemudi cukup nyaman kendati posisi kaki tampak agak tegak. Bisa dipahami karena dilakukan dalam waktu singkat.  Bagaimana posisi seperti  itu dalam waktu lama, misalnya menghadapi kemacetan Jakarta! Tampaknya harus diuji lagi!

Untuk penumpang belakang bertubuh besar juga memperlihat ruang terbatas, baik untuk kaki maupun kepala. Dari  sini bisa disimpulkan,  March paling pas untuk  mereka yang berukuran rata-rata, maksimal 165 cm. Ya, penumpangnya irit, mobilnya juga jadi irit!

Ciri khas Nissan yang tetap melengkapi pada March adalah  kenyamanan suspensi. Suara mesin juga halus. Semua itu memberikan rasa nyaman yang lebih baik. Namun, ketika digenjot, knalpot (manual) mengeluarkan raungan bernuansa sport!

13/12/2010 | Categories: NISSAN MARCH | Tags: , , , , | 1 Komentar